Shanwick: доклады самолётов над Северной Атлантикой на 5598 кГц

Что слышно

Долгая тишина, потом голос с характерным сжатием самолётной радиостанции: «Shanwick, Speedbird two one three, position». Пауза, и оператор с ирландским выговором отвечает: «Speedbird two one three, Shanwick, go ahead». Экипаж читает строку цифр: только что пройденные широта и долгота, время, эшелон, расчётное время следующей точки и название той, что за ней. Шанвик повторяет всё слово в слово, борт подтверждает, и частота снова замолкает. Между докладами проверки SELCAL: экипаж, входящий в океанический район, просит проверку, и в эфире звучат два коротких двухтональных аккорда, код, по которому приёмник на борту звонит, как телефон, чтобы экипаж не слушал шум часами.

Позывные здесь радиотелефонные имена авиакомпаний: Speedbird у British Airways, Shamrock у Aer Lingus, United, Delta, Lufthansa, Air France, иногда среди них военный или деловой борт.

Кто передаёт и зачем

Шанвик, это океанический район управления над восточной половиной Северной Атлантики, между европейским и североамериканским воздушным пространством. Название сложено из Шеннона и Прествика: диспетчеры, которые планируют и разводят потоки, сидят в Прествике в Шотландии, а радиооператоры, говорящие с бортами на КВ, работают на авиационной радиостанции Шеннон в графстве Клэр, Ирландия. За пределами УКВ, которые кончаются в паре сотен километров от берега, короткие волны десятилетиями были единственной связью, и доклад на каждых десяти градусах долготы был для диспетчеров единственным способом знать, кто где.

Сегодня большинство бортов над океаном передают позиции автоматически по спутниковому каналу, и голосу на КВ достаётся куда меньше: проверки SELCAL на входе, доклады самолётов без цифровой связи и всё то, что нужно сказать, когда канал отказал. Это по-прежнему рабочий канал безопасности, и операторы на нём круглые сутки.

Когда и откуда слушать

5598 кГц входит в одно из семейств североатлантических частот, которое Шанвик делит с Гандером, Санта-Марией и Нью-Йорком, так что можно услышать и их. Это частота европейской ночи и раннего утра, когда работает нижний диапазон: на приёмниках в Ирландии, Британии и Исландии земля звучит громко, а самолёты, передающие с высоты над океаном, на удивление хорошо слышны по всей Западной Европе. Оживлённее всего ночью и ранним утром UTC, когда идёт поток на восток, и после полудня, когда поток разворачивается на запад; днём обмен уходит вверх, на 8906 кГц, у которой в каталоге своя строка.

Мода USB, как у всей авиационной связи на коротких волнах. Запаситесь терпением: это рабочая частота, а не вещание, и десять минут тишины здесь норма.

В ShackDeck

Каталог станций → Авиация → Shanwick ATC. Программа подбирает публичный приёмник с 5598 кГц, настраивает его и ставит USB; свой приёмник, антенна и аккаунт не нужны. Если днём частота молчит, пробуйте дневную строку Shanwick ATC 8906.